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SUPERFICIE : Circa 800 km2, compresi gli isolotti di Graciosa,Roque de Oeste, Montaña Clara, Alegranza e Roque d'este, ovvero l'Arcipelago "CHINIJO", isole poste all'estremo nord.

POSIZIONE: da Lat. Nord 28° 50' - 29° 14' - Lon. Ovest 13° 25'- 13° 53' in prossimità del tropico del Cancro. Carta nautica consigliata: n. 1870 edita dall'Ammiragliato Britannico (scala 1:300.000).
Testo di riferimento : ATLANTICS ISLANDS - RCC Pilotage Foundations a cura di Anne Hammick , Ed. IMRAY Laurie Norie & WILSON Ltd (in lingua inglese) .

FUSO ORARIO: Un'ora in meno rispetto all'ITALIA. Benchè l'ora non corrisponda al vero meridiano geografico, è stata assunta l'ora del meridiano 0, comunemente detta GMT, per separare il fuso da quello della penisola spagnola, che ha la stessa ora italiana.

STATO GIURIDICO: Sotto il Regno di Spagna, appartenente al Governo Autonomo di Canaria (provincia di Las Palmas de Gran Canaria), il "CABILDO INSULAR DE LANZAROTE" è diviso in 7 comuni (MUNICIPIOS), che corrispondono ai paesi storici dell'isola: Arrecife, Teguise, San Bartolomé de Ajey, Haría, Tinajo, Tías, Yaiza.

ABITANTI: Poco più di 135.000 abitanti. Quest'ultimo dato tiene conto dei residenti, dei lavoratori di altre zone della Spagna non residenti ma abitanti, degli immigrati e degli stranieri, ufficialmente turisti, ma che di fatto vivono e lavorano sull'isola (specialmente cittadini tedeschi)

CAPITALE : Arrecife, dal 1852, posta sull'Oceano che separa l'isola dall'Africa. E' importante per il suo porto e per essere diventato nei secoli il centro economico più importante. Fonti non ufficiali parlano di circa 50.000 abitanti.

MONETA: EURO €

LINGUA : Spagnolo (castigliano)

COME GIUNGERCI: Il metodo più semplice è tramite i voli charter che alcuni Tour Operators organizzano settimanalmente per l'isola. I maggiori sono il gruppo AlpitourWorld (con Alpitour, FrancoRosso, Volando, Karambola e Vacanze Jeans) e Tui Italia.
In circa 4 ore di volo, se diretto, si giunge all'aeroporto Guasimeta, posto a soli 5 minuti di auto da Arrecife. Solitamente i Tour Operators attendono i villeggianti all'uscita del terminal per accompagnarli con comodi pulman presso le località ed hotel prescelti.
Se si desidera arrivare a Lanzarote per conto proprio, sono varie le possibilità, anche se non sempre le più comode od economiche:

Voli dei Tour Operators
La prima e più comoda, anche se non sempre realizzabile, è acquistare i voli di andata e ritorno dai Tour Operators che arrivano sull'isola: si gode del volo diretto, ma non dell'assistenza a volo concluso. E' quasi sempre vincolato dalla disponibilità dei posti non venduti dai pacchetti di vacanza. Bisogna prenotare con larghissimo anticipo, in base ai cataloghi delle compagnie. Per informazioni, chiedere alla propria agenzia di viaggio sui voli Alpitour-Franco Rosso-Volando, NeosAir (dello stesso gruppo AlpitourWorld) e TUI Italia (ci possono essere anche altri Tour Operator che prestano tale servizio, ma i più diffusi sono quelli citati...).

Voli di linea
Alcuni cambiamenti verso la fine del 2010 hanno portato ad avere (almeno fino a fine marzo 2011) un volo diretto bisettimanale (Mercoledì e Domenica) da Bologna a Lanzarote con il vettore Ryan Air ed altri, sempre dello stesso vettore, fino a Fuerteventura, l'aeroporto alternativo più vicino. E' da considerare che, essendo un low-cost, esistono limitazioni che altri vettori non impongono ma che, visto il prezzo, possono essere considerate "superabili".
Con gli altri vettori, come minimo sono due gli aerei che bisogna prendere: il primo che giunga a Madrid o Barcellona ed il secondo da una di queste due città fino ad Arrecife. Non è una soluzione molto economica ed è quella che presenta i classici rischi dei viaggi aerei: ritardi con perdita di coincidenze, smarrimento dei bagagli e overbooking (malgrado il biglietto pagato e la prenotazione di mesi, si rimane a terra...). Logicamente, la serietà della compagnia scelta diventa una garanzia in queste occasioni con la "riprotezione" su altri voli, pernottamenti in hotel e quant'altro.
Mettere in conto una giornata intera persa per il viaggio (o due, se si perdono le coincidenze!). E' però l'unica soluzione se si deve giungere sull'isola in un qualsiasi momento dell'anno e della settimana (verificare sempre che non ci siano concomitanze di fiere che possono riempire i voli verso e/o dalle due città spagnole). Solitamente le compagnie che arrivano sull'isola sono IBERIA, SPANAIR e AIR EUROPA, che opera anche per conto di Alitalia.
Esitono anche altri vettori low-cost che arrivano sull'isola (Easy-Jet, tanto per citarne una che opera anche sul nostro territorio), ma che comportano uno studio ben accurato degli orari e delle coincidenze.
Sono comunque attese novità nel 2011: Air Europa ha previsto un diretto Roma Fiumicino - Lanzarote, forse a partire da Giugno; Iberia sta creando una compagnia low-cost sotto il proprio marchio ed ancora non è certo quali saranno le rotte che entreranno sotto questo nuovo "ramo" anche se, secondo alcune voci, potrebbero esserci delle rotte tra Italia e le Canarie; ultima "attesa", già confermata da Ryan Air, è il potenziamento delle basi negli aeroporti delle Canarie (nella prima fase, Lanzarote, Gran Canaria e Tenerife) e quindi una probabile conferma e potenziamento delle rotte attualmente in essere. Seguite sul Forum le eventuali "ultime" informazioni.

Crociera
Sono sempre più le crociere che fanno scalo all'isola di Lanzarote, anche se sono poche quelle partenti dall'Italia. Per chi non ama l'aereo e si accontenta di una visita "mordi e fuggi", è decisamente un'ipotesi da non scartare. Varie persone che hanno visitato l'isola in questo modo, ci sono poi tornate in vacanza classica.

Lungo viaggio
Non è uno scherzo ma conosciamo gente che è giunta sull'isola dopo un viaggio decisamente lungo ed "avventuroso". E' la soluzione estrema per chi odia l'aereo, ama l'auto o il camper e sopporta una navigazione in traghetto di molte ore (giorni..):
con la macchina (camper o roulotte o moto) si parte per un super viaggio fino a Cadice (Cadiz), all'estremo sud ovest della Spagna, quasi al confine con il Portogallo. Da lì ci si imbarca sul traghetto diretto alle isole Canarie (solitamente Las Palmas de Gran Canaria o Santa Cruz de Tenerife). Da uno di questi porti, altro traghetto verso Arrecife di Lanzarote. Solitamente è il giro che fanno annualmente alcune centinaia di motociclisti per il motoraduno che fanno nell'isola. E' l'itineraio consigliato anche a chi è maniaco di sport che richiedano attrezzature particolari come varie tavole e vele per i windsurf oppure per il deltaplano o, non ultimo, per chi pratica Sub e non vuole rinunciare alle decine di kg. della propria attrezzatura.

UN PO' DI GEOGRAFIA... (ma proprio poca!)

Anche se dalle varie carte può apparire un isola montuosa, la massima altezza non supera i 670 m. (Peñas del Chache, sul "Risco de Famara"), ed i due massicci montuosi dell'isola, il "Risco de Famara" a nord e "Los Ajaches" a sud non hanno altezza sufficiente a bloccare le nubi e a provocare la pioggia, autentica rarità meteorologica, fino a pochi anni orsono.
Ciò che differenzia questi due rilievi è il microclima che è diametralmente opposto: umido e vivibile al nord, arido e scosso da venti caldi al sud. In una stretta gola che cala da ovest ad est, dal Risco di Famara al mare, c'è Haria, chiamata la città delle mille palme, una delle zone più fertili di Lanzarote. Per contro, a Femés, il paese che sorge sul bordo de "los Ajaches" è uno dei più secchi e caldi dell'isola, malgrado l'altitudine e la vicinanza al mare (il vento però soffia dalla montagna e non dal mare...).
Proprio questa aridità ha caratterizzato nei secoli la vita dell'isola, risolta solo in parte ai giorni nostri da un grande impianto di desalinizzazione dell'acqua di mare, posto vicino al porto di Arrecife, marcandone le scarse colture e la vegetazione spontanea.